sábado, 23 de mayo de 2015

Mantención de los 40.000 km

Bueno, hemos llegado a los 40.000 km sin mayores problemas (las mantenciones de los 20 mil y 30 mil no me parecieron muy trascendentes).

Como siempre, vamos un poco retrasado en los km, y llegamos a concesionario casi en los 44 mil (shame on me).
El ruido al frenar continuó, y si bien el cambio de pastillas corresponde a la mantención de los 50.000 km, procedieron a hacerla en ésta (cobrando, obvio).

Se hizo:

Cambio de Aceite (15W40) 5 botellas de litro = $52.925
Cambio Filtro de Aceite = $5.923
Cambio filtro de aire = $8.560
Cambio filtro de Combustible = $9.540
Cambio filtro A/C = $10.450
Juego de pastillas de freno delanteras = $56.385
Juego de pastillas trasero =  $47.981
Insumos varios = $5.000
Mano de Obra = $119.200
Otros Servicios = $18.908

Total: $ 334.872 + IVA ($63.626) = $398.498

Conste! que fue a Concesionario sólo para no perder garantía (bien caro)

A pesar de haber cambiado las pastillas, el ruido al frenar volvió después de un rato de uso, o sea, el problema no es la pastilla, más bien los discos tienen rebarba en alguna orilla, entonces la pastilla se apoya en ese punto primero, que es el sonido que uno siente, no es terrible, pero muy incómodo!!!!!
Tengo pendiente ir a que vean eso.....

Saludos!

PS: sorry por las demoras!!! y próximo post, primera falla importante!!!!