jueves, 20 de octubre de 2011

Post Venta MG en Chile (Primer Ticket)

Recuerdan que en post anterior comenté sobre la generación de un ticket por diferencia de micas en luces de retroceso traseras? Bueno, en ese ticket también está la solicitud de la entrega de la segunda copia de la llave del auto. Sí, aunque usted no lo crea, acá en Chile sólo te entregan una copia al momento de la compra y la segunda te avisan cuando la tienen (me parece curioso, no sé como será en otros países...pero en fin).

Ya va más de una semana, y aún no hay respuestas, ni contacto por parte del proveedor ni nada. O la post-venta no estaba preparada para el volumen de compradores que tendrían o simplemente es pésima.
Si de aquí al próximo Martes no hay respuesta, no queda otra que mandar mail a MG UK, a ver si le ponen corriente en el ass al encargado en Chile...

Ya saben, este blog está abierto a comentarios y preguntas!!

Saludos,
ALE.

sábado, 15 de octubre de 2011

Performance del MG 350 - Generales

A todos les interesa saber qué tal se comporta este modelito cuando se trata de conducirlo! A continuación, comentarios generales con 750 km de recorrido.

Rendimiento combustible
Con menos de 1.000 km el rendimiento es de 10 km/L. 
Con el Kia que tuvimos, llegamos al rendimiento óptimo aproximadamente después de los 2.000km. Asumo que en este caso será similar.

Palanca de Cambios
A los 750 km aún se siente un poco dura. Somos dos conductores en casa, y cada uno le cuesta pasar cambio en distinta marcha:
conductor#1: cuesta meter primera y segunda, no así la tercera en adelante.
conductor#2: ningún problema excepto en la tercera.
CONCLUSIÓN: traemos aún la costumbre del cambio de marchas de auto anterior.

Frenos
Debo decir que pasar de frenos convencionales a frenos ABS no representó un gran cambio. Sí existió un período de adaptación a la nueva sensibilidad, pero nada del otro mundo. Cabe destacar que ya los probé y sí funcionan. En una brusca frenada que tuve que hacer, me quedó claro que el sistema ABS y EBD funcionan de manera óptima. No perdí el control del vehículo y la frenada se ejecutó progresivamente aminorando la inercia inicial. En definitiva, los frenos son lo que prometen.

Audio
Los parlantes suenan muy bien, el par de veces que he salido sin el bebé, le he subido bastante el volumen y no se ha saturado el sonido. Puede balancearse la intensidad del audio en los parlantes traseros para los pasajeros de turno (si lleva a su tata por ejemplo, puede hasta ponerlos en silencio).

NOTA: el alto volumen sin saturación se dio mientras oía música en mp3 por puerto USB, no así escuchando radioemisora (no siempre la señal es óptima y cuando hay interferencia, uf!)

Por ahora, no se me ocurre que más contarles sobre este auto.

El que tenga dudas de alguna otra cosa, pregunte!!

Saludos,
Ale.

miércoles, 12 de octubre de 2011

"Error desde Fábrica"

"TODOS los MG350 vienen con ese "error" desde fábrica", dijo el señor del concesionario.

¿Cuál creen que es el "error"? (que finalmente no es error, sólo ignorancia del vendedor de turno, revisar la actualización de esta entrada)

Las micas de las luces de retroceso NO son iguales! (si pone en el buscador de imágenes de google "rear fog light" verá que esa configuración es "normal"). Nos percatamos de la situación cuando Mr. Kaleb miró el auto desde atrás mientras yo maniobraba para entrarlo a la casa. Creyó que la ampolleta derecha quizás era de menor luminosidad (ya que se notaba la diferencia entre ambas luces), pero mirando con atención el foco izquierdo es rayado a medias y el derecho completamente a líneas.

Acá van las fotos:


¿Solución propuesta?
Estamos esperando que nos contacten desde MG Chile.
Por lo menos hay n° de ticket, así que esperar hasta el Lunes, a ver que dicen...

ACTUALIZADO:  En teoría los focos son distintos debido a que el vehículo cuenta con NEBLINEROS TRASEROS (lo que me queda claro es que hay pocos vendedores que saben realmente del auto). Cabe señalar que a pesar de esto, en el modelo Standard (que es el que tengo yo), al intentar activar el botón de neblineros traseros, NO aumenta su luminosidad. Asumo que viene habilitado para el Full ya que no cambia el color del botón a verde como indica el manual.

Juan quien comentó esta entrada (para aquellos que no revisan los comentarios) nos indica: "Ocurre que en la práctica un foco es neblinero y el otro luz de reversa. Pero para homologarlo en Chile se necesitan 2 luces de reversa, razón por la cuál se anuló el neblinero. Esa fue la respuesta de Salazar Israel Concepción". Parece que en regiones son más rápidos para contestar que acá, porque ni el concesionario ni la mesa de "des-ayuda" se han pronunciado.

martes, 11 de octubre de 2011

Fotos del Interior Parte I

Para los que quieren ver si realmente estos autos tienen malas terminaciones, a continuación encontrarán fotos tomadas del interior, sin photoshop ni iluminación ideal ni nada. A lo que salga!!








































Mañana sacaré algunas otras!